本报记者|杨虹外贸，作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，是观察对外开放及经济发展活力的“晴雨表”，是我国经济回升向好的重要力量，也是密切与全球产业链供应链联系的重要纽带。近日，多地召开新春第一会，对包括外贸在内的诸多工作进行了系统谋划与部署。新春不打烊，中欧班列在春节期间跑出加速度。甲辰龙年春节假期一结束，各地企业马不停蹄，积极出海抢订单、引项目、拓市场。高水平对外开放提升贸易便利化当下，全球经济整体萎靡，不少经济体贸易不同程度承压，我国外贸结构处于调整转型期。新一年将如何持续释放对外开放红利？在各地召开的“新春第一会”上，高水平对外开放被很多省区市放在了全年工作发展的重要位置上。春节后一上班，广西召开“新春第一会”，提出“持续扩大对内对外开放打造国内国际双循环市场经营便利地”。山东“新春第一会”提出，要聚力打造对外开放新高地，积极开拓新市场、做大新业态、拓展新空间，稳定外贸基本盘，培育外贸新动能。云南“新春第一会”提出，持续做好“口岸经济”等大文章。成都“新春第一会”提出，要更高水平深化改革扩大开放。2023年底召开的中央经济工作会议强调，“要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口”。商务部部长王文涛表示，加快培育外贸新动能，就是向产业要竞争力，依托我国产业基础完整、制造业门类齐全等优势，拓展原材料、半成品、零部件等中间品贸易。向创新要活力，促进跨境电商、保税维修、市场采购等新业态新模式发展。向改革要动力，制定绿色低碳产品进出口货物目录，加快推进国际贸易单据数字化，推动贸易绿色发展和全链条数字化转型。展望2024年，中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员金瑞庭认为，国际政治经济环境深刻变化，逆全球化思潮抬头，单边主义、保护主义上升，世界进入动荡变革期，我国外贸面临的外部形势也愈加严峻复杂。尽管我国外贸保持韧性，但面对世界经济复苏动力不足，外部需求增长显著放缓，国际产业链供应链格局加速重构等多重挑战，应扎实做好稳规模、优结构、强政策，牢牢稳住外贸基本盘，实现促稳提质。新春不打烊中欧班列跑出加速度越来越多的产品正通过中欧班列远销海外。新春不打烊，2月10日上午8时30分，满载着年货的X8426次中欧班列，从深圳平湖南铁路枢纽(平湖南站)启程奔向欧洲中部。这是农历龙年粤港澳大湾区开出的首趟中欧班列，也是广东地区首开经由同江北口岸出境的中欧班列。班列首次经同江北口岸出境，标志着粤港澳大湾区已初步构建完成5个出入境口岸的跨境班列物流网络。作为我国向西开放的重要通道，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸春节期间没有闭关，共计进出境中欧班列约360列。一列列“长安号”“渝新欧”等中欧班列装载着汽车、家用电器、日用百货等货物从铁路口岸出境，驶向波兰、白俄罗斯等目的地。业内人士指出，由于远距离运输安全性高、成本低，中欧班列相较于空运和海运有明显优势，备受外贸企业的青睐，已成为跨境贸易不可或缺的物流通道。今年春节期间，联通万里穿梭往来的“钢铁驼队”，为世界经贸往来注入源源不断的活力。外贸企业“火力全开”忙生产跨境电商成绩单亮眼进入2024年，在各项稳经济、稳外贸政策“组合拳”支持下，外贸新动能加快聚集，外贸企业起跑即加速，为全年继续保持回稳向好势头跑出信心与底气。龙年开工首日，上海洋山深水港一二期所有泊位靠满大型国际航行船舶，6艘巨轮同时在港，39台桥吊火力全开、同时作业，昼夜装卸，成为中国外贸红火开局的一个缩影。龙年春节过后，“出海抢单”大戏拉开帷幕。浙江嘉兴举办龙年首个境外自办展团组出征仪式，该市42家外贸企业组成的“嘉兴兵团”赴日本东京参加2月28~29日举行的日本时尚沙龙展。据介绍，此场境外自办展旨在打造“小而精”的高端展会平台，吸引4000余家采购商参展，包含50余家头部采购商。外贸行业有句话：“千封邮件，不如一次见面。”据嘉兴市商务局相关负责人介绍，2024年，该市将“百团千企出境参展拓市抢单”行动作为重要抓手，组织3000多家企业组成上百个团组走出去抢订单，全力推进稳外贸攻坚行动，助力企业更好地开拓国际市场。近日，阿里国际站对外公布中小外贸企业开门红业绩，在3月的外贸旺季到来前，一批企业纷纷拿下大单。有外贸企业称，就连龙年春节期间，都忙着在线接单。数据显示，今年春节期间(2月10~17日)我国跨境电商进出口交易额达327亿元，同比增长5.08%。目前我国跨境电商销售网络覆盖全球220多个国家和地区，跨境电商独立站建设超20万个。海外仓数量超过2400个，面积超过2500万平方米，物流、支付、快递等第三方服务商服务全球数十万客户。近年来，在传统贸易承压的背景下，跨境电商作为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，显示出巨大的市场活力和增长韧性，已成为激发对外贸易活力、推动经济高质量发展的新增长点。国家信息中心预测部产业室主任、研究员魏琪嘉建议，要持续优化对海外仓、跨境电商的支持政策，构建“跨境电商+海外仓”模式，按照市场化原则和国际规则加快建设一批海外仓，做好配送网络与仓储之间的协调，拓展国际市场空间。